خدمات لجستیک بندری به عنوان یکی از ستون‌های اصلی توسعه اقتصادی و تجارت بین‌المللی، نقش محوری در تسهیل جریان کالا، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش کارایی زنجیره تأمین ایفا می‌کند. این تحقیق با هدف بررسی آینده خدمات لجستیک بندری در اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه و غرب استان هرمزگان و مقایسه آن با سایر بنادر اصلی کشور انجام شده است. داده‌های تحقیق از منابع آماری سازمان بنادر و دریانوردی، گزارش‌های رسانه‌ای و مقالات علمی معتبر، از جمله مطالعه موردی بندر «کت لای» در ویتنام و بررسی تجربیات جهانی در حوزه لجستیک بندری، گردآوری شده است.یافته‌ها نشان می‌دهد که ظرفیت‌های عملیاتی، زیرساخت‌های لجستیکی، فناوری‌های پیشرفته و سیاست‌های منطقه آزاد، به ویژه در بنادر غرب هرمزگان، توانسته‌اند نقش این بنادر را در شبکه‌های ترانزیت داخلی و بین‌المللی ارتقاء دهند. در مقایسه با بنادر بزرگ کشور مانند بندر شهید رجایی و چابهار، بنادر غرب هرمزگان با تمرکز بر ترانزیت خودرو و کالاهای نفتی، ایجاد زیرساخت‌های لجستیکی پسکرانه‌ای و توسعه حمل‌ونقل چندوجهی، به سرعت در حال تثبیت جایگاه خود در بازار ملی و منطقه‌ای هستند.نتایج تحقیق تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های مدرن، مکان‌یابی هاب‌های لجستیکی، تسهیل فعالیت شرکت‌های لجستیکی داخلی و بین‌المللی، و بهره‌گیری از فناوری‌های نوظهور مانند هوش مصنوعی و بلاک‌چین، می‌تواند آینده خدمات لجستیک بندری در بنادر غرب بخصوص بندرگاه در شرف ساخت بندرلنگه را تقویت کرده و رقابت‌پذیری آن را در سطح ملی و بین‌المللی افزایش دهد. این پژوهش همچنین پیشنهاد می‌کند که تدوین سند راهبردی لجستیک برای این بنادر، با رویکرد توسعه پایدار و بهره‌وری عملیاتی، می‌تواند نقش بسزایی در ارتقاء شاخص‌های لجستیکی و تسهیل جریان تجارت منطقه‌ای ایفا کند.